陀飞轮细解:陀飞轮的工作步骤及动力传递流程

2020-08-22 13:55陀飞轮动力传递流程

陀飞轮的三个工作特征

先看图;图1-14为陀飞轮结构图,从中可看出陀飞轮的以下三个技术特征。

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图1-14 陀飞轮结构图

第一特征:K形擒纵叉(俗称K马)、擒纵轮与摆轮游丝组成的转角式调速系统。

第二特征:三层叠加式夹板框架结构。上层夹板设置了防震器作为摆轮轴的上支承,游丝的最外端通过外桩被固定在此夹板上。

中层夹板镶嵌了擒纵叉和擒纵轮的上支承宝石,摆轮游丝位于中层夹板与上层夹板之间的空间里。下层夹板一般分为3部分,分别镶嵌了擒纵叉、擒纵轮的下支承宝石,防震器作为摆轮轴的下支承。

第三特征:调节走时精准度的快慢针与陀飞轮框架的上支承被设置在上层夹板上,陀飞轮框架的下支承及用于给陀飞轮输送动力的秒齿轴被固定在下层夹板上。

陀飞轮动力传递原理

结合前文谈到陀飞轮的三个特征,为大家介绍一下陀飞轮是如何动起来的。笔者总结了陀飞轮“三部曲”以便大家可以准确地了解每一步的动作。

第一步,机芯中的原动系通过传动系,与陀飞轮下支承中的秒齿轴连接输入动力。

第二步,陀飞轮获得动力后转动,带动擒纵轮的齿轴自转的同时,围绕固定于基板上的秒轮片公转。第三步,擒纵轮的轮片与擒纵叉配合,擒纵系统被启动,摆轮游丝系统获得能量开始运转。调速机构

以本陀飞轮被设计好的额定频率工作,使得陀飞轮通常以每分钟一周的速度旋转。

上文将陀飞轮的结构特点以及工作原理做了比较详细的讲解。通过概念的引出,我们可以联想到陀飞轮的结构本身正是机械原理中典型的行星机构。它的整体框架是旋转支架,擒纵轮是行星运动部分,而最关键的太阳轮是被固定于夹板上的秒轮片。

当被固定于陀飞轮旋转框架最下方,并且连接机芯内主传动轮系的秒齿轴得到动力被驱动,使得擒纵轮的擒纵齿轴在框架的带动下,围绕固定不动的秒轮片公转的同时伴有自转,擒纵轮片与擒纵叉被触动开始工作起来,这样擒纵机构得到了动力输入,进而启动了摆轮游丝系统,那么旋转的擒纵调速机构——陀飞轮就像人的心脏一样开始跳动了。

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