万宝龙“双柱形游丝”经典陀飞轮「品鉴」

2020-08-22 23:51万宝龙双柱形陀飞轮

万宝龙于2011年日内瓦高级钟表展推出维莱尔1858系列,搭载了双圆柱形游丝技术的Tourbillon Bi- Cylindrique陀飞轮手表。此款手表的最大亮点是首次采用了双圆柱形游丝结构(简称“双柱形游丝”),同时此技术被应用于高端的陀飞轮结构中。

此次的技术突破点是将18世纪航海天文钟极奇精准的圆柱游丝擒纵结构缩小并移植至手表的陀飞轮框架内,尤其是两个圆柱游丝并存。

双柱形游丝

双柱形游丝具有以下特点。

①传统的游丝是沿单一水平面展缩振动,而圆柱游丝是沿游丝的圆柱垂直轴心线环绕着中央的螺旋线展缩。

②圆柱游丝与传统游丝的形状都是以涡旋线为基础而制作的弹性金属元件。传统游丝由圆心起沿同一平面一圈一圈向外卷,与圆心距离不断加大,最后形成了平面状涡旋线。圆柱游丝的螺线一圈一圈层层相叠而形成圆柱体,每圈与圆心距离一致。这种结构可以消除传统线圈形游丝出现重心偏差的致命伤,第二个优点是绝对的同心性及对称性。

③两组圆柱游丝被同时放置,一内一外但扭力相同,两者循相反方向运作(即一展开一收缩),由于扭力相同,可以进一步加强等时性效率。

万宝龙双圆柱游丝陀飞轮

图2-53 万宝龙双圆柱游丝陀飞轮

技术品鉴

图2-54为万宝龙维莱尔1858系列Tourbilon Bi-Cylindrique双圆柱游丝陀飞轮手表。万宝龙这款陀飞轮是笔者非常喜欢的,它既融合了不可思议的陀飞轮新技术——双柱形游丝,又实现了神秘指针功能,再结合优秀的外观设计,真是美不胜收。

万宝龙维莱尔双圆柱游丝陀飞轮手表

图2-54 万宝龙维莱尔1858系列Tourbillon Bi-Cylindrique双圆柱游丝陀飞轮手表

机芯技术特征

①自制Caliber MB M65.63手动上链机芯,直径为38.4毫米,厚度为10.3毫米。

②机芯共有284个零件,26颗宝石轴承,动力储备46小时。

③直径为14.5毫米,转动惯量为59毫克•平方厘米的螺丝摆轮与双圆柱游丝构成调速系统,摆频为每小时18000次(2.5赫兹)。

④12点位陀飞轮,直径18.4毫米,共有95个零件,重0.96克,1分钟旋转一周。

⑤夹板采用镀铑德国白铜夹板,双面微凹鱼鳞纹打磨,边缘倒角。

⑥传动轮采用2N镀金,鱼鳞纹打磨,倒角,双面钻石打磨。

⑦齿轴采用抛光表面及齿牙,磨光芯轴。

⑧6点位时分针显示。外观技术特征

①表壳的材料使用:铂金限量1枚,18K金(白色)及18K玫瑰金各限量8枚,采用了弧形防眩处理水晶玻璃表镜。

②表壳尺寸为直径47毫米,厚度15毫米。

③防水30米。

④表冠镶有珍珠贝母万宝龙星形标志。

⑤水晶玻璃片印黑色金属面指针图案。

⑥手缝鳄鱼皮表带,分别配铂金、18K金(白色)或18K玫瑰金针扣。

陀飞轮技术继宝玑大师发明之后被众多的制表大师传承,虽然此技术已经有百年的历史,但是就目前的状态来看,此技术仍然没有进入衰败期,而是处于最为充满活力的成熟期。此技术经过几代制表大师的创新而不断地焕发出顽强的生命力。就本章所讲到的经典陀飞轮而言,它得到了很多知名大品牌的垂青,特别是百达翡丽和江诗丹顿。

这两个品牌都是以传统而闻名的,那么对于最具有传统气息的陀飞轮,必然会倾力打造。芝柏在保持传统的前提下,将经典陀飞轮的美发挥到了极致。宝玑的防震机构、万宝龙的双柱形游丝和万国的恒定动力机构都属于高端创新技术,目的是为了让本品牌的经典陀飞轮在细节上更加精益求精,以便让配置这些创新技术的陀飞轮手表实现更佳的计时性能。

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